En los últimos años, el sector del envío de paquetes ha cambiado de forma inimaginable. La llegada del COVID, los cierres patronales y el dinero de estímulo provocaron un auge de las compras en línea en todos los sectores posibles. Los niveles de comercio electrónico aumentaron sustancialmente, sometiendo a las cadenas de suministro a una presión considerable. Hoy en día, aunque la gente puede comprar en tiendas físicas y centros comerciales, sus hábitos de compra han cambiado, posiblemente para siempre, ya que han descubierto la facilidad de comprar en línea y recibir los artículos en la puerta de su casa. Aunque los transportistas de paquetería disfrutan de mayores ingresos y crecimiento, el panorama no es del todo halagüeño.
Problemas actuales de los transportistas
Los retos incluyen el aumento de la inflación y los tipos de interés, el incremento del coste de la vida y los precios récord de la gasolina. Las cadenas de suministro aún no han vuelto a la normalidad, y siguen siendo muy habituales las largas esperas para adquirir numerosos artículos de uso cotidiano. Los problemas se ven agravados por el aumento de los casos de COVID en China, que ha provocado el cierre de muchos puertos y el consiguiente retraso en los envíos. También existe la preocupación de que, a medida que se acerque el otoño, un aumento de los casos de COVID en Norteamérica pueda perturbar aún más la cadena de suministro, sobre todo si empieza a afectar a los trabajadores de los almacenes y a otras personas que ayudan a garantizar que los paquetes se empaquetan y envían de forma eficiente.
Forzar un enfoque más innovador del envío de paquetes
A pesar de estos problemas, los transportistas están encontrando formas innovadoras de ayudar a mantener las cadenas de suministro en movimiento y es de esperar que sigan disfrutando del crecimiento que han visto en esta industria. Sin embargo, todo el mundo parece estar de acuerdo en que las tarifas de transporte aumentarán y que los recargos por combustible están aquí para quedarse en un futuro previsible. En consecuencia, los transportistas están haciendo todo lo posible para evitar los envíos con formas incómodas o feas, que son más difíciles y más caros de embalar y transportar. Uno de los problemas es que un envío grande y feo puede significar que queda poco o ningún espacio para paquetes más pequeños. Por eso, los transportistas de paquetería intentan que los envíos más grandes y voluminosos generen los mismos ingresos que los paquetes más pequeños, mucho más fáciles de empaquetar y transportar con eficacia.
Otra forma en que los transportistas están abordando estas preocupaciones es tratando de prever sus necesidades de contenedores, vagones de ferrocarril y ULD con mayor precisión, maximizando cada pie cúbico de espacio. Cada vez recurren más a la tecnología para garantizar que las cargas se embalan de forma correcta y precisa, y dirigen sus recursos a las áreas en las que pueden obtener mayores beneficios.
El embalaje excesivo sigue siendo motivo de preocupación, ya que los transportistas a menudo cubican la carga mucho antes de alcanzar el peso máximo. Esto se debe a que los productos se embalan de forma ineficiente, desperdiciando espacio y materiales de embalaje caros, así como capacidad de transporte.
Los problemas de personal siguen siendo un problema importante en toda la cadena de suministro. Incluso cuando se contrata personal nuevo, retenerlo no es fácil. Con frecuencia, la rotación de personal obliga a las empresas a gastar valiosos recursos en contratar y formar a personal que luego se marcha al poco tiempo. El coste de contratar a mozos de almacén y otro personal cualificado ha aumentado, pero no es fácil convencer a los clientes de que acepten precios más altos.
Afrontar el reto
MagicLogic tiene más de un cuarto de siglo de experiencia ayudando a las empresas a enviar productos de forma más económica y segura. A lo largo de los años, hemos ayudado a miles de empresas de todo el mundo a conseguir ahorros sustanciales en los costes de envío. Nuestro software minimiza el costoso espacio "muerto" en cajas de cartón y camiones, contenedores de transporte, vagones de ferrocarril y ULD.
Cómo podemos ayudarle
Nuestras innovadoras soluciones de software optimizan las cargas de forma eficaz, precisa y segura, tanto si se trata de una pequeña empresa que envía sólo unos pocos contenedores al mes como de una gran multinacional que envía miles de paquetes a todo el mundo todos los días del año. Nuestras soluciones son fácilmente escalables y pueden crecer con su empresa a medida que amplía su negocio. Tenemos una experiencia considerable en el embalaje de cargas "feas" o con formas extrañas de forma más rentable, por ejemplo, en el envío de muebles o productos perecederos. También ofrecemos soluciones personalizadas para muchos sectores con requisitos de embalaje específicos.
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El software ayuda a reducir la necesidad de costosos materiales de relleno y evita el envío de espacio vacío, que resulta muy caro. También es perfecto para las empresas que quieren conseguir credenciales más ecológicas.
Hemos diseñado deliberadamente una interfaz de usuario que le resulte familiar de inmediato y, gracias a nuestra formación especializada, podemos conseguir que los usuarios empiecen a trabajar de forma competente en menos de una hora. Ofrecemos un excelente contrato de asistencia para garantizar que su planificación de cargas siga funcionando sin problemas, año tras año. No tendrá que preocuparse si su planificador de cargas se jubila o cambia de puesto, ya que podemos garantizar que su sustituto se pondrá al día lo antes posible.
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